வாகனங்கள் தொடர்பான பெரும்பாலான விபத்துக்கள் மனிதத் தவறுகளாலேயே நிகழ்கின்றன . எல்லா வாகன விபத்துக்களையும் உங்களால் தடுக்க முடியாவிட்டாலும், அவற்றில் கணிசமான பகுதியைத் தவிர்க்க முடியும். ADAS போன்ற மேம்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் , இயந்திரம்-மனித நுண்ணறிவு இடைமுகத்தின் உதவியுடன், சாலையில் உள்ள ஆபத்துக்களைக் கணிக்கவும், மதிப்பிடவும், அதற்கு எதிர்வினையாற்றவும் ஓட்டுநர்களின் திறனை மேம்படுத்த உதவுகின்றன.
மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்பு (ADAS) துறையானது, 2015 மற்றும் 2020-க்கு இடையில் இருமடங்கு வளர்ச்சி அடைந்து, 2020-ல் 17 பில்லியன் டாலர்களை எட்டியது. மேலும், ADAS சந்தையானது 2023-க்குள் 32 பில்லியன் டாலர்களைத் தொடும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளது.
2043-ஆம் ஆண்டிற்குள், அமெரிக்காவில் பதிவுசெய்யப்பட்ட வாகனங்களில் ஏறக்குறைய 95% வாகனங்களில், பின்னோக்குக் கேமரா, பின்புற பார்க்கிங் சென்சார்கள், சோர்வு கண்டறிதல் மற்றும் மறைநிலை எச்சரிக்கை போன்ற பல ADAS அம்சங்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். ADAS-இன் பிற எடுத்துக்காட்டுகளில், வழித்தடப் பராமரிப்பு உதவி, அவசரகால பிரேக் மற்றும் தகவமைப்புக் பயணக் கட்டுப்பாடு போன்றவை அடங்கும்.
ADAS என்றால் என்ன?
ADAS என்பது வாகன வடிவமைப்பில் ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட ஒரு நுண்ணறிவு அமைப்பாகும். இது ஓட்டுநருக்கு வாகனம் ஓட்டுவதில் உதவுவதோடு, வாகன விபத்துக்களையும் குறைக்கிறது.
இந்த மேம்பட்ட அமைப்புகள் டிரைவருக்கு போக்குவரத்து, சாலை மூடல், நெரிசல் எச்சரிக்கைகள் மற்றும் மாற்று வழிகள் பற்றிய முக்கியமான தகவல்களை வழங்குகின்றன. கூடுதலாக, இந்த அமைப்புகள் ஓட்டுநர்களின் சோர்வு நிலைகள் மற்றும் கவனச்சிதறல்களை துல்லியமாக தீர்மானிக்கின்றன மற்றும் அவர்களின் வாகனம் ஓட்டுவது தொடர்பான எச்சரிக்கைகள் மற்றும் பரிந்துரைகளை வழங்குகின்றன.
ADAS அமைப்பு எவ்வாறு செயல்படுகிறது?
ஓட்டுநர் மற்றும் பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பு, செயலற்ற மற்றும் செயல்படும் பாதுகாப்பு அமைப்புகளைச் சார்ந்துள்ளது . ADAS ஆனது, அதிநவீன நீண்ட மற்றும் நடுத்தர தூர ரேடார்/லிடார், மீயொலி உணர்விகள், மேம்பட்ட நிலையான கேமராக்கள் (முன், பின் மற்றும் ஓட்டுநர்), சமீபத்திய தானியங்கி ஓட்டுநர் கட்டுப்பாட்டு இடைமுகம் மற்றும் பார்வை அடிப்படையிலான வழிமுறைகள் போன்ற ஆற்றல்மிக்க பாதுகாப்பு அமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது.
ADAS அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் பயன்பாடுகள் சிப்ஸில் சிஸ்டம் எனப்படும் தனி சில்லுகளாக பிரிக்கப்படுகின்றன. சென்சார்கள் இடைமுகங்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு அலகுகள் வழியாக ஆக்சுவேட்டர்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.
தானியங்கி வாகனங்கள், தங்களைச் சுற்றியும் மற்றும் வாகனத்திலிருந்து விலகியும் உள்ள 360° பார்வையைப் பெறுவதற்காக இதுபோன்ற செயலிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இந்த அமைப்பு, படப்பிடிப்பு, பரப்பு, பொருளின் தெளிவுத்திறன், குறைந்த ஒளி நிலைகளில் பார்வைத் தெளிவு மற்றும் நிகழ்நேரத் தகவல் உள்ளிட்ட பல தரவு மூலங்களிலிருந்து உள்ளீடுகளைப் பெறுகிறது.
LiDAR சிஸ்டம் கைப்பற்றப்பட்ட 2D படங்களை 3D ஆக மாற்றுவதற்கு பல கேமராக்களைப் பயன்படுத்துகிறது, இதனால் கணினி பார்வை நிலையான மற்றும் நகரும் பொருட்களைக் கண்டறிய முடியும்.
ADAS அமைப்பின் நிஜ உலக எடுத்துக்காட்டுகள்
ADAS ஆனது, ஓட்டுநரின் தூக்கக் கலக்கத்தைக் கண்டறிதல், வேகத்திற்கு ஏற்ப சரிசெய்தல், வழிசெலுத்தல் அமைப்பு , தானியங்கி நிறுத்தம் மற்றும் இரவுப் பார்வை போன்ற பல நன்மைகளையும் நிஜ உலக எடுத்துக்காட்டுகளையும் கொண்டுள்ளது . இந்த அமைப்பின் சில பயனுள்ள அம்சங்கள் பின்வருமாறு:
லேன் அசிஸ்ட் சிஸ்டம்
ADAS அமைப்பு, சென்சார்களின் வரிசையைப் பயன்படுத்தி, இயக்கி தற்செயலாக ஒரு பாதையிலிருந்து புறப்படாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. வாகனம் நகர்ந்து செல்வதைக் கண்டால் சிஸ்டம் ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும், மேலும் லேன் உதவி அமைப்புகளும் லேனில் இருந்து ஓடுவதைத் தவிர்க்க எளிய திருத்தச் செயல்களைச் செய்யலாம்.
தகவமைப்பு குரூஸ் கட்டுப்பாடு
நீண்ட காலத்திற்கு வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்துவது கடினமாக இருக்கும் நெடுஞ்சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு ஏசிசி பெரிதும் பயனளிக்கிறது. ADAS மூலம், வாகனங்கள் தானாகவே வேகத்தைக் கட்டுப்படுத்தலாம் மற்றும் பிற வாகனங்களின் இயக்கத்தின் அடிப்படையில் பிரேக்குகளைப் பயன்படுத்தலாம்.
குருட்டு புள்ளி கண்காணிப்பு
குருட்டுப் புள்ளி கண்காணிப்பு போன்ற அம்சங்கள் ஆபத்தான சூழ்நிலைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக வாகனங்கள் அல்லது சைக்கிள் ஓட்டுபவர்களைக் கண்டறிய ஓட்டுநர்களுக்கு உதவுகின்றன. வாகனம் ஆக்கிரமிக்கப்பட்ட பாதையில் செல்ல முயற்சித்தால், இந்த அமைப்பு சென்சார்கள் மற்றும் கேமராக்களின் உதவியுடன் அலாரம் ஒலிக்கும்.
அவசர பிரேக்கிங் சிஸ்டம்
அவசர பிரேக்கிங் மற்றும் மோதல் எச்சரிக்கை அமைப்புகள், மற்ற வாகனங்கள், விலங்குகள், பாதசாரிகள் மற்றும் பிற பொருட்களின் அருகாமையைக் கண்டறிய பல்வேறு கேமராக்கள் மற்றும் சென்சார்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. சீட் பெல்ட்களை இறுக்குவதன் மூலமோ அல்லது பிரேக்குகளுக்கு சார்ஜ் ஏற்றுவது போன்ற முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகளை மேற்கொள்வதன் மூலமோ வாகனம் ஓட்டுநரை எச்சரிக்கும்.
டிரைவர் தூக்கம் / சோர்வு கண்டறிதல்
அயர்வு, கண் பார்வை, கவனச்சிதறல், உணர்ச்சி மற்றும் பல போன்ற முக அடையாளங்களில் இருந்து முக்கிய ஓட்டுநர் தகவலைச் சேகரிப்பதன் மூலம் ஓட்டுநர்கள் தூங்குவதால் ஏற்படும் சாலை விபத்துகளைக் குறைக்கவும். இந்த இன்-கேபின் படங்கள் துல்லியமாக சிறுகுறிப்பு செய்யப்பட்டு, ML மாடல்களைப் பயிற்றுவிக்கப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
நன்மைகள் மற்றும் வரம்புகள்
ADAS அம்சம் ஓட்டுநர்களுக்கு மேம்பட்ட பாதுகாப்பையும் வசதியையும் வழங்கினாலும், அதற்கும் அதற்கே உரிய வரம்புகளும் சவால்களும் உள்ளன.
ADAS அமைப்பின் நன்மைகள்:
- ADAS ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பாதசாரிகளின் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது மற்றும் மோதல்கள் மற்றும் அபாயகரமான விபத்துகளைத் தவிர்க்க உதவுகிறது.
- It டிரைவரை எச்சரிக்கிறது மற்ற வாகனங்களின் நடத்தை மற்றும் ஓட்டுநரின் கவனத்தை மதிப்பிடுவதன் மூலம் சாலையில் ஏற்படக்கூடிய ஆபத்துகளுக்கு.
- தானியங்கி விளக்குகள், பயணக் கட்டுப்பாடு, பிளைண்ட்-ஸ்பாட் மற்றும் லேன் புறப்பாடு அம்சங்கள் போன்ற வழிசெலுத்தல் அம்சங்கள் சாலைப் பாதுகாப்பை செயல்படுத்த உதவுகின்றன.
- இது தானியங்கி பார்க்கிங் மற்றும் போக்குவரத்து அடையாள அங்கீகாரத்துடன் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு வசதியாக உள்ளது.
ADAS அமைப்பின் வரம்புகள்:
- ADAS இன் மேம்பட்ட அம்சங்களைப் பற்றிய பயிற்சி மற்றும் விழிப்புணர்வு இல்லாததால், ஓட்டுநர்கள் அதன் பலன்களை முழுமையாகப் பயன்படுத்துவதை கடினமாக்குகிறது.
- ADAS சில சமயங்களில் சரிவுகளில் வாகனங்களைத் தவறாகக் கணித்து, அவை நேரடியாக அவற்றை நோக்கி வருகின்றன.
- ஓட்டுநர்கள் இந்த அமைப்புகளை அதிகமாக நம்பி, தங்கள் வாகனம் ஓட்டுவதில் கவனத்தை சிதறடிப்பதும் சாத்தியமாகும்.
- ADAS அமைப்பின் நிறுவல் செலவுகள் ஓட்டுநர்கள் விரும்புவதற்கு மிகவும் செங்குத்தானதாக இருக்கலாம்.
ADAS மாடல்களை உருவாக்க பயிற்சி தரவின் முக்கியத்துவம்
ஒரு ADAS மாதிரியை உருவாக்குவதற்கான முதல் படி, பெருமளவிலான பயிற்சித் தரவுகளைப் பெறுவதாகும் . ஆழ்நிலைக் கற்றல் பயிற்சி மற்றும் அனுமானம் போன்ற தரவு-செறிவான செயல்பாடுகள், ADAS அமைப்புகளின் வளர்ச்சிக்கு மிகவும் முக்கியமானவை.
இந்த பயிற்சியானது டீப் நியூரல் நெட்வொர்க்குகளுக்கு பொருள் அடையாளம், குரல் மற்றும் படத்தை அறிதல் போன்ற தானியங்கி AI பணிகளைச் செய்ய உதவுகிறது.
எடுத்துக்காட்டாக, பயன்பாடு பல்வேறு பொருட்களை அடையாளம் காணக் கற்றுக் கொள்ளும்போது, அது ஆயிரக்கணக்கான படங்களில் தீவிரமாகப் பயிற்சியளிக்கப்பட வேண்டும். ஆழமான நரம்பியல் வலையமைப்பில் படங்களை ஏற்றிய பிறகு, படத்தை அடையாளம் காண அது தயாராகிறது.
சிக்கலான ஓட்டுதல் சூழ்நிலைகளில் துல்லியமாக வழிசெலுத்தக்கூடிய தானியங்கி ஓட்டுதல் அமைப்புகளை உருவாக்க, குறியிடப்பட்ட மற்றும் குறியிடப்படாத அதிக அளவிலான பயிற்சித் தரவுத்தொகுப்புகள் தேவைப்படுகின்றன . பல உணரிகளிலிருந்து பெறப்படும் செயற்கைத் தரவுகளும், வெளிப்புறச் சூழல்களும் (வாகனங்கள், பாதசாரிகள், பொருள்கள், வானிலை) மாதிரிகளுக்குப் பயிற்சி அளிக்கப் பயன்படுத்தப்படலாம்.
போட்டியின் மீது ஷைப் உங்களுக்கு எப்படி ஒரு முனைப்பைக் கொடுக்கிறார்?
ADAS மாதிரியை உருவாக்க, துல்லியமாக சிறுகுறிப்பு மற்றும் லேபிளிடப்பட்ட பயிற்சி தரவுத்தொகுப்புகளில் உங்கள் கைகளைப் பெற வேண்டும். இங்குதான் ஷைப்பின் திறமையும் அனுபவமும் உங்களுக்கு போட்டியின் மேல் ஒரு விளிம்பை அளிக்கிறது.
எதார்த்தமான மற்றும் நன்கு விளக்கப்பட்ட பயிற்சித் தரவின் பாரிய தரவுத்தொகுப்புகளை நாங்கள் வழங்குகிறோம். எங்களின் நிரூபிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்பம் உங்கள் திட்டத்தை விரைவாகவும் செலவு குறைந்ததாகவும் அளவிட உங்களை அனுமதிக்கிறது. மேலும், வானிலை, வெளிச்சம், மேற்பரப்பு சிதைவு மற்றும் பலவற்றில் கவனம் செலுத்தும் உயர்தர செயற்கை ஒளிக்கதிர் ஓட்டுநர் சூழல்களையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
வாடிக்கையாளர்களின் குறிப்பிட்ட திட்டத் தேவைகளின் அடிப்படையில், அவர்களுக்கு முழுமையாகத் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட தரவுத்தொகுப்புகளையும் நாங்கள் வழங்குகிறோம். தானியங்கி வாகனங்களுக்கான ஷைப் பயிற்சித் தரவுத்தொகுப்பு, தொழில்துறைத் தலைவர்கள் மற்றும் வாகன நிபுணர்களால் மிகவும் விரும்பப்படும் ஒன்றாகும்.
வடிவமைப்பின் நுட்பத்தை ADAS தொழில்நுட்பத்தின் புதுமையுடன் வியூகரீதியாக இணைப்பதற்கான தருணம் இது. இதன் மூலம், வாகனப் பாதுகாப்பு அமைப்புகள் , ஓட்டுநர் செயல்திறன் மற்றும் சௌகரியத்தை மேம்படுத்த முடியும்.
